[实用新型]一种带平衡块的反转汽缸式转子发动机

摘要

一种带平衡块的反转汽缸式转子发动机，反转汽缸式转子发动机的工作原理是转子携带汽缸转动，且转子与曲轴的转动方向相反，转子与曲轴的共同作用使每个汽缸每转动一周完成四个冲程，另外转子的转动可以自动打开及关闭进排气道，使汽缸自动完成进排气，不需要复杂的配气系统，因而发动机结构简单。但是当转子的高速转动时，活塞的离心力会单方向作用在曲轴上，且离心力会很大，对发动机的平稳运转产生影响，通过在转子上增加平衡块，可以减小活塞离心力对曲轴的单方向作用，还可以使非平衡布局的转子变成平衡布局，消除发动机振动，丰富发动机的种类，提高发动机转速，扩大此发动机的使用范围。

主权项

一种带平衡块的反转汽缸式转子发动机，其特征是在转子内增加平衡块I(7)、平衡块II(8)、平衡块III(9)，汽缸(3)的中心线与轨道(11)的中心线平行且与转子中心线在同一个平面上，平衡块(9)与活塞(3)连接在曲轴的连杆轴(12)上对称布置，平衡块I(7)、平衡块II(8)连接在曲轴的连杆轴(13)上对称布置，平衡块I(7)、平衡块II(8)、平衡块III(9)另外一端通过滑动销(10)与导轨(11)滑动连接，依据汽缸、平衡块数量与结构的不同，转子发动机的种类分为单缸转子发动机、同轴双缸转子发动机、异轴双缸转子发动机、同轴Y形三缸转子发动机、异轴Y形三缸转子发动机、对置四缸转子发动机、Y形六缸转子发动机。