[实用新型]混合动力汽车扭矩监控系统有效
申请号: | 201120151113.3 | 申请日: | 2011-05-12 |
公开(公告)号: | CN202071830U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 周宇星;孔令安;张鹏;朱明;邱国茂;赵沂 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W40/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杜娟娟;高为 |
地址: | 201203 上海市张江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种混合动力汽车扭矩监控系统。该系统包括整车控制器,发动机控制器,以及电机控制器,所述整车控制器包括计算发动机扭矩和电机扭矩并依据所计算的发动机扭矩生成发动机扭矩信号、依据所计算的电机扭矩生成电机扭矩信号的扭矩请求处理模块,计算发动机允许扭矩并依据其生成发动机允许扭矩信号及计算电机扭矩并依据其生成电机允许扭矩信号的扭矩安全模块,以及采集发动机实际扭矩并将其与发动机允许扭矩进行比较从而监控发动机实际扭矩、和采集电机的实际扭矩并将其与电机允许扭矩比较,从而监控电机实际扭矩的扭矩监控模块。本实用新型所述的监控系统可有效保障行车安全。 | ||
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【主权项】:
一种混合动力汽车的扭矩监控系统,包括生成发动机扭矩信号、电机扭矩信号、发动机允许扭矩信号、以及电机允许扭矩信号的整车控制器,接收所述发动机扭矩信号并根据该信号使发动机实现相应的扭矩的发动机控制器,以及接收所述电机扭矩信号并根据该信号使电机实现相应的扭矩的电机控制器,其特征在于,所述整车控制器包括计算发动机扭矩和电机扭矩并依据所计算的发动机扭矩生成发动机扭矩信号、依据所计算的电机扭矩生成电机扭矩信号的扭矩请求处理模块,计算发动机允许扭矩并依据其生成发动机允许扭矩信号及计算电机扭矩并依据其生成电机允许扭矩信号的扭矩安全模块,以及采集发动机实际扭矩并将其与发动机允许扭矩比较以监控发动机实际扭矩和采集电机实际扭矩并将其与电机允许扭矩比较以监控电机实际扭矩的扭矩监控模块。
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