[实用新型]铁路道口隐式轮缘槽有效
| 申请号： | 201120141830.8 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN202227221U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 金海忠;王长虎;杨洛灵;王素灵;解洪波;向锦波 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E01C9/04 | 分类号： | E01C9/04 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471001 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的铁路道口隐式轮缘槽包括轮缘槽面板（1）和弹簧（5），弹簧设置在轮缘槽面板的下方，弹簧的上端与轮缘槽面板的底部连接、下端与铁路轨道板连接，轮缘槽面板为“︻”结构，宽度70～100mm，长度与道口铁路等长，表面高度的中间段与钢轨等高，两端向下弯折。本实用新型解决了铁路道口轮缘槽凹下的空隙问题，避免了机动车在通过铁路道口中间铺面板时中间铺面板对铁路钢轨的有害撞击，减缓了列车对轮缘槽面板的破坏，最大程度地保留了现有铁路道口的布局和施工方式，不但适用于新建铁路道口，且完全易于推广到既有大量存在危险的铁路道口的改造中，因而相应的改造工程量小，而且工程造价、铁路道口改造费用低廉，施工技术简单和易于维修。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道口 轮缘 | ||
【主权项】：
一种铁路道口隐式轮缘槽，包括轮缘槽面板（1）和弹簧（5），弹簧（5）设置在轮缘槽面板（1）的下方，弹簧的上端与轮缘槽面板的底部连接、下端与铁路轨道板连接，其特征是：所述轮缘槽面板（1）为“︻”结构，宽度70～100mm，长度与道口铁路等长，表面高度的中间段与钢轨等高，两端向下弯折。
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