[实用新型]一种新的前翼子板总成结构有效
| 申请号： | 201120107599.0 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202011432U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 魏海智;王晓瑛;刘海禄 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新的前翼子板总成结构，由前翼子板和支架组成，其特征在于：前翼子板和两个支架焊接在一起，支架上部与前翼子板焊接，下部与前翼子板粘接而成一体，两个支架和翼子板焊接处设有细小的小爪片。本实用新型通过结构的改进即把一体的前翼子板结构拆分成一个前翼子板同两个支架焊接成一体的结构，从而达到既要满足前翼子板的结构强度要求，同时也要满足行人保护法规的要求；其积极效果是当发生行人同前翼子板上部边缘碰撞时，前翼子板由于支架结构设计的易于压溃，可以降低行人头部伤害值，起到有效保护行人的作用；支架结构简单，重量轻；可靠性高；同时支架下部同前翼子板通过粘接成一体，有效的增加了前翼子板局部刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前翼子板 总成 结构 | ||
【主权项】：
新的前翼子板总成结构，由前翼子板和支架组成，其特征在于：前翼子板和两个支架焊接在一起，支架上部与前翼子板焊接，下部与前翼子板粘接而成一体，两个支架和翼子板焊接处设有细小的小爪片。
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