[发明专利]设计用于在机动车上提供电推进力的电路的转换器有效
| 申请号： | 201110463210.0 | 申请日： | 2011-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103138569B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | L·德索萨;M·福尔;S·方泰尼 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | H02M3/07 | 分类号： | H02M3/07 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 钱大勇 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及设计用于在机动车上提供电推进力的电路(900，900′)，该电力从由所述车辆的电池传送到所述电路(900，900′)的电源获得并由至少两个单元(901，903；901′，903′)转换，该电路(900，900′)包括电感元件(902，904；902′，904′)，其连接到管理所述电感元件(902，904；902′，904′)中的电流的晶体管，其特征在于，电感元件(902，904；902′，904′)被耦接为使得它们形成能够被交替地控制的磁路(1400)：‑根据共模，其中所述磁路(1400)的视在电感具有每个电感元件的特定电感的总和的量级，或‑根据差模，其中所述磁路(1400)的视在电感具有所述耦接的电感元件之间的耦合的泄漏电感的量级。 | ||
| 搜索关键词： | 设计 用于 机动 车上 提供 推进力 电路 转换器 | ||
【主权项】：
1.一种设计用于在机动车上提供电推进力的电路(900,900')，该电推进力从由所述机动车的电池传送到所述电路(900,900')的电源获得并由至少两个单元(901,903；901',903')转换，该电路(900,900')包括电感元件(902,904；902',904')，其连接到管理所述电感元件(902,904；902',904')中的电流的晶体管，其特征在于，电感元件(902,904；902',904')被耦接为使得它们形成能够被交替地根据以下模式控制的磁路(1400)：—根据共模，其中所述磁路(1400)的视在电感具有每个电感元件的特定电感的总和的量级，或—根据差模，其中所述磁路(1400)的视在电感具有所述耦接的电感元件之间的耦合的泄漏电感的量级。
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