[发明专利]一种可调节轨距的桥梁检修车有效
申请号: | 201110452051.4 | 申请日: | 2011-12-29 |
公开(公告)号: | CN102505631A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 裴建顺;陈家菊;陈望民;袁丽君 | 申请(专利权)人: | 武船重型工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D22/00 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 431015 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种可调节轨距的桥梁检修车,包括桁架、门架、驱动轮和驱动装置;门架数量为两个,并分别设置在桁架的左、右两端;驱动轮设置在门架上方,并与桥梁的工型轨道相配合;驱动装置与驱动轮连接,用于驱动驱动轮沿桥梁的工型轨道移动;还包括调节轨距装置,该调节轨距装置包括滚轮结构和滑板结构,滚轮结构和滑板结构均设置在门架和桁架之间,滚轮结构固定在门架上,滑板结构固定在桁架上,且滑板结构的位置与滚轮结构的位置相对应,滚轮结构可在滑板结构上、沿桁架延伸方向左右移动,从而带动门架沿桁架延伸方向左右移动。该检测车解决了桥梁检测车因轨道间距、平行度误差较大,造成的运行不平稳的难题,运行平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 轨距 桥梁 检修 | ||
【主权项】:
一种可调节轨距的桥梁检修车,包括桁架、门架、驱动轮和驱动装置;所述桁架横向设置,其横向延伸方向与桥梁的延伸方向垂直;所述门架数量为两个,并分别设置在所述桁架的左、右两端,用于将所述桁架吊装在桥梁的底部;所述驱动轮设置在门架上方,并与桥梁的工型轨道相配合;所述驱动装置与驱动轮连接,用于驱动所述驱动轮沿桥梁的工型轨道移动;其特征在于:所述检修车还包括用于调节桁架两端的两个门架间距的调节轨距装置;所述调节轨距装置包括滚轮结构和滑板结构,所述滚轮结构和滑板结构均设置在所述门架和桁架之间,其中,所述滚轮结构固定在所述门架上,所述滑板结构固定在所述桁架上,且所述滑板结构的位置与所述滚轮结构的位置相对应,所述滚轮结构可在所述滑板结构上、沿所述桁架延伸方向左右移动,从而带动所述门架沿所述桁架延伸方向左右移动。
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