[发明专利]地下车站顶梁部位的结构及其施工方法有效
| 申请号： | 201110436313.8 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102518458A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 陈学峰;谭富圣;石山;马福东;陈达;徐恒国 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D17/00 | 分类号： | E21D17/00;E21D17/10;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 100055 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及地下工程建设领域，公开了一种浅埋暗挖法地下车站顶梁部位的结构及其施工方法。本发明一种暗挖法地铁车站顶梁部位的结构及其施工方法，该顶梁部位包括顶梁、拱部、防水板和二次浇筑空间。本发明在顶梁与拱部之间预留二次浇筑空间，在二次浇筑空间中由上而下地对顶梁进行混凝土浇筑，确保顶梁混凝土浇筑密实，以确保顶梁的浇筑质量和防水性能；进一步地，在防水板与临时支护结构相接触的部位采用预留接头，并在该预留接头和临时支护结构之间采用缓冲材料进行隔离，以缓冲在拆除临时支护结构时防水板预留接头所受到的冲击，避免对该预留接头部位的损坏，保证了防水板预留接头处的防水性能。 | ||
| 搜索关键词： | 地下 车站 顶梁 部位 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种地下车站顶梁部位的结构，其特征在于，包括顶梁、拱部、防水板和二次浇筑空间；所述顶梁顶部的两侧分别设有拱接头，所述拱接头与地下车站的主体拱部相连接，所述防水板铺设在所述顶梁的顶部，所述防水板与拱部之间为预留的二次浇筑空间，所述二次浇筑空间在后期回填混凝土。
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