[发明专利]涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构有效
申请号: | 201110434831.6 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN102490894A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 赵曙光;李哲 | 申请(专利权)人: | 天津曙光敬业科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300151 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 发明涉及一种旋翼直升机,进一步涉及一种涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构。涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,包括:上层板101、中层板102和下层板103;前端板201;机身隔框301;后端板202;发动机安装隔框302;第一尾管安装隔框401、第二尾管安装隔框402、第三尾管安装隔框403;两块侧板601;本发明结构强度大,重量轻,载了无人机百分之九十的强度,比传统的侧板结构减轻了百分之三十的重量,有效的提升了无人机的留空时间和工作效率。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 无人驾驶 直升机 桥梁 机身 结构 | ||
【主权项】:
涡轮轴无人驾驶直升机桥梁式机身结构,其特征在于,包括:从上至下依次分布,且均为水平放置的上层板(101)、中层板(102)和下层板(103);前端板(201),位于机身前部,垂直放置,连接上层板、中层板和下层板;机身隔框(301),位于机身中部,垂直放置,连接上层板和中层板;后端板(202),位于机身尾部,垂直放置,连接中层板和下层板,所述后端板在超过中层板的垂直延长线方向还有一个圆形的第一发动机固定孔(701);发动机安装隔框(302),位于隔框和后端板之间,下部与中层板固定连接,其上有一个与第一发动机固定孔同心的第二发动机固定孔(702);第一尾管安装隔框(401)、第二尾管安装隔框(402)、第三尾管安装隔框(403),垂直放置于前端板和后端板之间,从前到后依次放置,三者与后端板均有一个形状相同、且在同一轴线上的尾管穿孔;两块侧板(601),垂直放置,分别位于机身两侧,与上层板、中层板和下层板固定连接。
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