[发明专利]电动车辆有效
申请号: | 201110427795.0 | 申请日: | 2011-12-19 |
公开(公告)号: | CN102530154A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 谷口洋一;米花淳 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K11/10 | 分类号: | B62K11/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种电动车辆,通过将冷却被收纳在摆臂内的电动马达的管道兼用作其他功能,能够减少结构部件,实现车身结构的简化。所述电动车辆包括:摆臂(30),其摆动自如地安装于电动车辆(1)的车身,并且收纳驱动电动车辆的驱动轮(WR)的电动马达(M);和管状的管道(60),其一端侧与连通该摆臂的内部空间的管道用切口(60a)连接,其另一端侧指向车身侧,将用于电动马达的驱动的线束(52a、53a)穿过管道的内部。电动马达配设在摆臂的靠车身后方的位置。摆臂通过其靠车身前方的摆动轴(19)以能够摆动自如的方式安装于车身,将管道的一端侧安装在摆臂的靠车身前方的上表面。线束包括与外部电源连接以对蓄电池充电的配线。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
【主权项】:
一种电动车辆,该电动车辆包括:摆臂(30),其以能够摆动自如的方式安装于电动车辆(1)的车身,并且,在该摆臂(30)中收纳有驱动所述电动车辆(1)的驱动轮(WR)的电动马达(M);和管状的管道(60),其一端侧与孔(60a)连接,并且其另一端侧指向车身侧,所述孔(60a)与所述摆臂(30)的内部空间连通,所述电动车辆的特征在于,用于所述电动马达(M)的驱动的线束(52a、53a)贯插于所述管道(60)。
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