[发明专利]一种航空发动机风扇单元体的装配方法有效
| 申请号： | 201110419926.0 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN102501053A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 袁勇;巩孟详;陈凯征 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 李运萍 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种航空发动机风扇单元体的装配方法，属于机械装配技术领域。本发明提供一种在实际装配过程中可保证风扇单元体与中介机匣同心度的航空发动机风扇单元体的装配方法。本发明在装配中采用了内定心式的风扇导具，装配过程按如下步骤：步骤一：在发动机核心机的后安装边上加装风扇导具，使风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，所述风扇导具的上端与风扇后轴颈的内径相对应；步骤二：通过吊具将风扇单元体吊至中介机匣的上方，并使风扇单元体下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈的内径与风扇导具的上端相配合；令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具继续下落，直至将轴承滚棒装配到轴承外环内为止；步骤三：将风扇导具从发动机核心机的后安装边上分下，装配结束。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 风扇 单元 装配 方法 | ||
【主权项】：
一种航空发动机风扇单元体的装配方法，其特征在于，在装配中采用了内定心式的风扇导具，装配过程按如下步骤：步骤一：在发动机核心机的后安装边上加装风扇导具，使风扇导具与高压压气机前轴颈紧密配合，所述风扇导具的上端与风扇后轴颈的内径相对应；步骤二：通过吊具将风扇单元体吊至中介机匣的上方，并使风扇单元体下落，在下落的过程中，使风扇后轴颈的内径与风扇导具的上端相配合；令风扇单元体的风扇后轴颈沿着风扇导具继续下落，直至将轴承滚棒装配到轴承外环内为止；步骤三：将风扇导具从发动机核心机的后安装边上分下，装配结束。
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