[发明专利]基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统无效

专利信息
申请号: 201110404778.5 申请日: 2011-12-07
公开(公告)号: CN102523108A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 夏炜;陈敬松 申请(专利权)人: 中国航空无线电电子研究所
主分类号: H04L12/24 分类号: H04L12/24;H04L12/28;H04L5/14
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所 31239 代理人: 孟建勇
地址: 200233 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统,其包括数据发生器、发送端航空电子系统、AFDX交换机等,发送端航空电子系统、接收端航空电子系统并列设在数据发生器、AFDX交换机之间,数据发生器产生数据源,第一航空电子分系统采集到来自数据发生器的数据源的各种数据帧后,将数据帧发送至第一终端系统;由第一终端系统将数据帧发送至AFDX交换机,AFDX交换机将数据帧分配至接收端航空电子系统;第二终端系统将收到的数据帧发送至第二航空电子分系统进行应用层处理。本发明可快捷、准确地完成基于航空全双工交换以太网的航空电子系统的终端系统及交换机工作参数设置,从而快速有效地实现AFDX网络通讯架构。
搜索关键词: 基于 航空 双工 交换 以太网 电子 管理 系统
【主权项】:
一种基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统,其特征在于,所述基于航空全双工交换以太网的航空电子管理系统包括数据发生器、发送端航空电子系统、AFDX交换机、接收端航空电子系统,发送端航空电子系统、接收端航空电子系统并列设在数据发生器、AFDX交换机之间,数据发生器产生数据源,数据源包括控制信号、传感器探测信息或激励器模拟信号的数据帧,数据发生器包括控制器、传感器和激励器,发送端航空电子系统包括第一航空电子分系统和第一终端系统;接收端航空电子系统包括第二航空电子分系统和第二终端系统,第一航空电子分系统采集到来自数据发生器的数据源的各种数据帧后,将数据帧发送至第一终端系统;由第一终端系统完成对数据帧的参数设置、信息封装、链路调节、数据调度、冗余管理的数据管理后,将数据帧发送至AFDX交换机,AFDX交换机完成数据帧的过滤、流量控制的管理后,将数据帧分配至接收端航空电子系统;接收端航空电子系统的第二终端系统完成完整性检查、冗余管理的数据管理后,将收到的数据帧发送至第二航空电子分系统进行应用层处理,并可进一步转发至各非AFDX网络系统。
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