[发明专利]基于液压集成技术的小型调速器综合调节装置有效
申请号: | 201110386329.2 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102434372A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 何林波;许栋;蔡晓峰;蔡卫江;荣红;朱祥;陈登山;陈晓勇 | 申请(专利权)人: | 国网电力科学研究院;南京南瑞集团公司 |
主分类号: | F03B15/00 | 分类号: | F03B15/00;F15B13/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;许婉静 |
地址: | 210003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于液压集成技术的小型调速器综合调节装置,包括:主进油口P、主回油口T、一个三位四通比例阀、第一单线圈两位四通换向阀、第二单线圈两位四通换向阀、一个双线圈三位四通电磁换向阀、一个两位四通带机械定位的电磁换向阀、一个两位六双端液控换向阀、一个可调型节流阀、一个可调型单向节流阀、接力器开腔、接力器关腔。本发明采用两位六通板式安装液控换向阀为事故配压阀,由控制油Q1、Q2压力交换来实现正常工作与事故停机动作,动作可靠。本发明采用的电磁阀、液控阀、节流阀均为板式安装,集成于一体,体积小,结构简单,安装方便、成本低,杜绝“液压差动”现象,杜绝压力油跑冒滴漏。 | ||
搜索关键词: | 基于 液压 集成 技术 小型 调速器 综合 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种基于液压集成技术的小型调速器综合调节装置,其特征在于包括:主进油口P、主回油口T、一个三位四通比例阀、第一单线圈两位四通换向阀、第二单线圈两位四通换向阀、一个双线圈三位四通电磁换向阀、一个两位四通带机械定位的电磁换向阀、一个两位六双端液控换向阀、一个可调型节流阀、一个可调型单向节流阀、接力器开腔、接力器关腔;主进油口P与三位四通比例阀的进油口P1、第一单线圈两位四通换向阀的进油口P2、第二单线圈两位四通换向阀的进油口P3,两位六双端液控换向阀的C4口相连;主回油口T与三位四通比例阀的回油口T1,双线圈三位四通电磁换向阀的回油口T4、两位四通带机械定位的电磁换向阀的回油口T5、可调型节流阀的2口相连;三位四通比例阀的A1、B1口分别与第一单线圈两位四通换向阀的进油口P2、回油口T2相连;第一单线圈两位四通换向阀的A2,B2口分别与两位六双端液控换向阀的C1、C2口相连;双线圈三位四通电磁换向阀的A4,B4口分别与两位六双端液控换向阀的C1、C2口相连;两位四通带机械定位的电磁换向阀的A5、B5口分别与两位六双端液控换向阀的Q1、Q2口相连;两位六双端液控换向阀的C6口与接力器关腔相连;两位六双端液控换向阀的C5口与第二单线圈两位四通换向阀的T3口,可调型单向节流阀的2口相连;第二单线圈两位四通换向阀的B3口、可调型单向节流阀的1口与接力器开腔相连。
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