[发明专利]电动汽车的车载发电系统有效
| 申请号： | 201110370463.3 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102510119A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 刘飞亭;施龙;吴剑;曹立庭;王国林 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车车载发电系统，包括：发动机(1)、电动机(2)、整流控制单元(3)和电池组(6)，发动机(1)和电动机(2)刚性地连接成一体，发动机(1)通过整流控制单元(3)与电池组(6)电连接，发动机(1)对电池组(6)充电。本发明的电动汽车设置一台与电动机同轴刚性连接的发动机，该发动机为内燃机，可以在电池电量不足时，发动机给电池充电，从而大大提高了现有电动汽车的续程能力。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车载 发电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的车载发电系统，其特征在于，包括：发动机(1)、电动机(2)、整流控制单元(3)和电池组(6)，所述发动机(1)和所述电动机(2)刚性地连接成一体，所述发动机(1)通过所述整流控制单元(3)与所述电池组(6)电连接，所述发动机(1)对所述电池组(6)充电。
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