[发明专利]一种防脱轨紧急阀

摘要

本发明公开了一种防脱轨紧急阀，包括紧急放风阀以及与紧急放风阀连接的上盖，在所述上盖内设置有测试块和卡接在测试块上的小阀，在所述测试块下方设置有支撑弹簧，所述紧急放风阀包括紧急放风阀体以及设置在紧急放风阀体内的紧急放风阀组成和紧急鞲鞴组成，所述紧急放风阀组成将紧急放风阀体内部分隔为腔室A和腔室C，在所述上盖内、小阀上方设置有腔室B，所述腔室A和腔室B通过中心杆上设置的连通孔相互连通。本发明适用于轨道车辆，替换现有的车辆紧急阀安装在车辆上，当车辆发生脱轨时，受重力作用，接触到枕木或路基时受到向上加速度冲击，该防脱轨紧急阀感受到此异常冲击后，会使制动管产生急速排风，引发车辆和列车产生紧急制动而停车。

主权项

一种防脱轨紧急阀，其特征在于：包括紧急放风阀以及与紧急放风阀连接的上盖（1），在所述上盖（1）内设置有测试块（2）和卡接在测试块（2）上的小阀（3），在所述测试块（2）下方设置有支撑弹簧（4），所述支撑弹簧（4）上端抵靠在测试块（2）下端，支撑弹簧（4）下端抵靠在紧急放风阀上端面，所述紧急放风阀包括紧急放风阀体（5）以及设置在紧急放风阀体（5）内的紧急放风阀组成（6）和紧急鞲鞴组成（7），在所述上盖（1）内、测试块（2）下方设置有顶杆（8），所述顶杆（8）下端穿过紧急放风阀体（5）抵靠在紧急鞲鞴组成（7）带通孔的中心杆（9）上端，在所述紧急鞲鞴组成（7）下方设置有弹簧（14），所述紧急放风阀组成（6）将紧急放风阀体（5）内部分隔为与列车管连通的腔室A（10）和与大气连通的腔室C（12），在所述上盖（1）内、小阀（3）上方设置有与紧急室连通的腔室B（11），所述腔室A（10）和腔室B（11）通过中心杆（9）上设置的连通孔（13）相互连通。