[发明专利]一体化的排气再循环和进气充量冷却系统无效

专利信息
申请号: 201110334746.2 申请日: 2011-09-16
公开(公告)号: CN102410111A 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: K-J·吴 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02B29/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘桢;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一体化的排气再循环和进气充量冷却系统。排气再循环系统包括输送压缩进气充量通过进气充量管道到发动机的排气涡轮驱动增压机。压缩进气充量冷却器接收、冷却和传送压缩进气充量。独立于发动机冷却系统的冷却系统向压缩进气充量冷却器输送冷却剂,以将来自压缩进气充量的热量传递到冷却剂并输送到冷却器。排气管道在内燃发动机的排气系统中延伸,从排气涡轮增压机上游和下游的位置到进气充量管道。排气冷却器接收、冷却和传送排气。
搜索关键词: 一体化 排气 再循环 进气充量 冷却系统
【主权项】:
一种用于内燃发动机的排气再循环系统,该内燃发动机包括主冷却系统,该排气再循环系统包括:排气驱动涡轮增压器,其被构造成传送压缩进气充量通过进气充量管道并到达所述内燃发动机,所述压缩进气充量包括环境空气和来自排气系统的排气;压缩进气充量冷却器,其与所述进气充量管道流体连通并被构造成接收、冷却和输送通过其的所述压缩进气充量;辅助冷却系统,其独立于所述主冷却系统,通过冷却系统管道与所述压缩进气充量冷却器流体连通且在其中具有冷却介质;冷却器,其被构造成接收通过所述辅助冷却系统管道的冷却介质;排气管道,其在所述内燃发动机的排气系统与所述进气充量管道之间从所述排气驱动涡轮增压器的上游位置延伸到所述进气充量冷却器上游的位置;排气冷却器,其与所述排气管道流体连通并被构造成接收、冷却和输送通过其的再循环排气,其中所述辅助冷却系统通过所述辅助冷却系统管道与所述排气冷却器流体连通,以将所述冷却介质从所述辅助冷却系统传送至所述排气冷却器和通过所述排气冷却器,并在所述冷却介质离开所述排气冷却器之后将其传送至所述冷却器。
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