[发明专利]车身上部构造有效
| 申请号： | 201110330639.2 | 申请日： | 2011-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN102476655A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 岸进一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;金杨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种使角撑板的刚性及强度提高的车身上部构造。在车身上部具有：沿车身前后方向延伸的左右一对侧梁部件(4)；左右端部被侧梁部件(4)支承的车顶部件(3)；和角撑板(2)，其具有沿车身上下方向延伸并紧固在侧梁部件(4)上的梁侧面部(2a)、以及沿车宽方向延伸并紧固在车顶部件(3)上的车顶侧面部(2b)。角撑板(2)具有：形成在车身前后方向的端部并与形成在侧梁部件(4)上的卡定部(4a)卡定的一对爪部(2c)；和在一对爪部(2c)之间，在从梁侧面部(2a)的下端到车顶侧面部(2b)的车宽方向内侧端部的范围形成的加强筋(2d)。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 上部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身上部构造，其具有：沿车身前后方向延伸的左右一对侧梁部件；左右端部被所述侧梁部件支承的车顶部件；和角撑板，该角撑板具有沿车身上下方向延伸并紧固在所述侧梁部件上的梁侧面部、以及沿车宽方向延伸并紧固在所述车顶部件上的车顶侧面部，其特征在于，所述角撑板具有：形成在车身前后方向的端部并与形成在所述侧梁部件上的卡定部卡定的一对爪部；和在该一对爪部之间，在从所述梁侧面部的下端到所述车顶侧面部的车宽方向内侧端部的范围形成的加强筋。
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