[发明专利]动力传动系统的压力控制系统无效
| 申请号： | 201110310676.7 | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN102537136A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | C.J.李;C-K.考;F.萨米;K.V.赫巴尔;李东旭;A.L.巴托斯;K.B.罗伯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;F16H61/40 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 动力传动系统的压力控制系统。压力控制系统被配置为控制可选择单向离合器(SOWC)，其包括引导阀和SOWC促动器。引导阀配置为产生引导信号并包括第一阀，其是MEMS微阀。压力控制系统可进一步包括调节阀，其与引导阀流体连通并配置为接收引导信号。调节阀还配置为输出控制信号。SOWC促动器配置为响应于引导信号和控制信号而在可选择单向离合器的运行模式之间进行选择。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动系统 压力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于可选择单向离合器(SOWC)的压力控制系统，包括：导阀，其包括第一阀，其中该导阀被配置为产生引导信号且该第一阀是MEMS微阀；和SOWC促动器，其被配置为响应于该引导信号来接合和断开SOWC。
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