[发明专利]车载紧急呼叫装置有效
申请号: | 201110305204.2 | 申请日: | 2008-03-06 |
公开(公告)号: | CN102354437A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 酒井浩志;丸尾诚二 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;H02J9/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张伟;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提出了一种车载紧急呼叫装置(21),在切断来自车辆电池(28)的电力供应时,该车载紧急呼叫装置(21)能够进行紧急呼叫工作。车载紧急呼叫装置包括第一电力供应线路系统(30),其使电力供应单元(25)向紧急通知检测单元(23)和控制单元(22)供应电力。设置了第二电力供应线路系统(31),其使电力供应单元向无线通信单元(26)供应电力。第二电力供应线路系统独立于第一电力供应线路系统设置。可以将与第一电力供应线路系统耦合的第一电容器(32)配置为具有较小电容。 | ||
搜索关键词: | 车载 紧急 呼叫 装置 | ||
【主权项】:
一种车载紧急呼叫装置,包括:紧急通知检测单元(23),其用于:判断在预定时间段内是否满足发送紧急呼叫信号的条件,所述预定时间段开始于当将表示存在紧急状况的检测信号从紧急通知ECU(27)输入到所述紧急通知检测单元(23)的时间,以及在判断出满足发送所述紧急呼叫信号的所述条件时,输出电力供应切换信号和紧急通知检测信号;控制单元(22),在所述紧急通知检测信号输入到所述控制单元(22)时,并且在满足与无线通信单元(26)相关联的电力条件时,所述控制单元(22)使所述无线通信单元(26)发送所述紧急呼叫信号到服务中心(34);电力供应切换单元(24),在所述电力供应切换信号输入到所述电力供应切换单元(24)时,所述电力供应切换单元(24)将用于提供工作电力的工作电力供应单元(28、29)从主电池(28)切换到辅助电池(29);第一电力供应线路系统(30),通过所述第一电力供应线路系统(30)将从在所述主电池(28)的电力和所述辅助电池(29)的电力中选择的一个电力作为工作电力供应给所述控制单元(22)和所述紧急通知检测单元(23);以及第二电力供应线路系统(31),通过所述第二电力供应线路系统(31)将从在所述主电池(28)的电力和所述辅助电池(29)的电力中选择的一个电力作为工作电力供应给所述无线通信单元(26),其中所述第二电力供应线路系统(31)被设置为独立于所述第一电力供应线路系统。
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