[发明专利]空转停止车辆及空转停止方法有效
| 申请号： | 201110287410.5 | 申请日： | 2011-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102556041A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 青山训卓;山田直弘;立胁敬一;渡边真一郎 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/10;B60W10/107;B60W10/111;B60W10/30;B60W40/10;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种空转停止车辆及空转停止方法，在行驶中能够使驱动力源停止，抑制油压的降低。具备：变速机构(20)，其可通过变更被带轮夹持的带的卷绕直径而无级地变更变速比；副变速机构(30)，其相对于所述变速机构(20)串联连接，变更多个摩擦联接部件的联接状态，能够变更有级的变速级；空转停止装置，其当行驶中空转停止条件成立时，使驱动力源的旋转停止，并且使联接中的摩擦联接部件成为释放状态。空转停止装置具备禁止空转停止装置，其当判定空转停止条件成立时，预测为通过空转停止的执行而使带轮的带夹持力低于联接状态的摩擦联接部件的联接力的情况下，无论空转停止条件是否成立，都禁止空转停止。 | ||
| 搜索关键词： | 空转 停止 车辆 方法 | ||
【主权项】：
一种空转停止车辆，其在车辆行驶中使驱动力源停止，其特征在于，具备：油泵，其通过所述驱动力源的旋转在油路产生主压；变速机构，其可通过使用所述主压变更被带轮夹持的带的卷绕直径而无级地变更变速比；副变速机构，其相对于所述变速机构串联连接，并使用所述主压变更多个摩擦联接部件的联接状态，能够变更有级的变速级；空转停止装置，其在车辆行驶中判定空转停止条件的成立且所述空转停止条件已经成立时，执行使所述驱动力源的旋转停止的空转停止，所述空转停止装置具备禁止空转停止装置，其在判定所述空转停止条件成立时，预测为通过空转停止的执行而使所述带轮的带夹持力低于联接状态的所述摩擦联接部件的联接力的情况下，禁止空转停止。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于加特可株式会社，未经加特可株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110287410.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
