[发明专利]内燃发动机无效
| 申请号： | 201110285110.3 | 申请日： | 2011-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN102352794A | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 陈新;左朝凤;陈立新;李传友;夏迎松 | 申请（专利权）人： | 优华劳斯汽车系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28;F02B75/32;F02B75/06 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 王敏杰 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种内燃发动机，包括至少一对对置气缸，每个气缸里分别设置有一对内、外活塞，一曲柄以及一些活塞杆，每一个活塞杆的两端分别连接一活塞和曲柄上的非对称曲柄颈，其特征在于：所述对置放置的气缸，使得气缸中对置活塞的中心线在引擎运行时沿长轴在每个气缸中运动；每个连接活塞和曲柄颈的活塞杆都有一确定的中心线，延伸至每对活塞和曲柄颈中；所述曲柄和非对称曲柄颈安置在所述对置气缸之间，使连接所述内活塞和其对应的曲柄颈的活塞杆的中心线与引擎周期中内活塞达到上止点后，燃烧力达到峰值时，活塞在长轴方向上平行。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，包括至少一对对置气缸，每个气缸里分别设置有一对内、外活塞，一曲柄以及一些活塞杆，每一个活塞杆的两端分别连接一活塞和曲柄上的非对称曲柄颈，其特征在于： 所述对置放置的气缸，使得气缸中对置活塞的中心线在引擎运行时沿长轴在每个气缸中运动；每个连接活塞和曲柄颈的活塞杆都有一确定的中心线，延伸至每对活塞和曲柄颈中；所述曲柄和非对称曲柄颈安置在所述对置气缸之间，使连接所述内活塞和其对应的曲柄颈的活塞杆的中心线与引擎周期中内活塞达到上止点后，燃烧力达到峰值时，活塞在长轴方向上平行。
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