[发明专利]用于汽车的电机、具有电机的汽车以及用于设计汽车的方法有效
申请号: | 201110257977.8 | 申请日: | 2011-06-28 |
公开(公告)号: | CN102522852A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | J·梅尔克 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于汽车的电机(10),所述电机具有转子和冷却介质通道(24、24a、24b、24c、24d),所述转子位于横截面为圆形的并且由周向轮廓(20)限制的芯部区域(18)内,其中所述转子能围绕转子转动轴线(22)转动,所述冷却介质通道轴向平行于所述转子转动轴线(22)且沿着所述周向轮廓(20)设置在所述芯部区域(18)的外面以用于冷却所述电机(10),其中,至少两个冷却介质通道(24、24a、24b、24c、24d)具有不同的尺寸(f1、f2、f3、f4)。本发明还涉及一种具有这种电机(10)的汽车以及一种用于设计汽车的方法。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 电机 具有 以及 设计 方法 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的电机(10),所述电机具有转子和冷却介质通道(24、24a、24b、24c、24d),所述转子位于横截面为圆形的并且由周向轮廓(20)界定的芯部区域(18)内,其中所述转子能围绕转子转动轴线(22)转动,所述冷却介质通道轴向平行于所述转子转动轴线(22)且沿着所述周向轮廓(20)设置在所述芯部区域(18)的外面以用于冷却所述电机(10),其特征在于,至少两个冷却介质通道(24、24a、24b、24c、24d)具有不同的尺寸(f1、f2、f3、f4)。
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