[发明专利]可贯通式司机室应急门有效
| 申请号： | 201110250758.7 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102303619A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 黄中荣;奚华峰;曾先光 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/00 | 分类号： | B61D19/00;B61D17/20 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 蔡晶晶;牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 可贯通式司机室应急门，司机室前端的中央设置一对可向外对开的司机室应急端门，在司机室应急端门内侧设有门锁装置，门锁装置包括门锁以及分别设置在两扇门扇对应位置的锁槽和锁链槽，锁槽内固定有其活动端与锁链槽配合的锁链，司机室前端设置向前延伸的地面弧形渡板。在采用列车临时扩编时，通过打开头车可贯通式司机室应急门结构与中间车辆贯通道对接，或连接两头车可贯通式司机室应急门结构，达到转移或疏散乘客，临时提高输送能力的目的；若在运输过程中出现突发事故（特别地铁车辆在隧道中发生火灾等），提供可贯通应急疏散结构，实现故障列车乘客能快速疏散到救援列车上，以确保乘客的生命财产安全的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 贯通 司机 应急 | ||
【主权项】：
可贯通式司机室应急门，其特征在于：所述司机室前端的中央设置一对可向外对开的司机室应急端门，在司机室应急端门内侧设有门锁装置，所述门锁装置包括门锁以及分别设置在两扇门扇对应位置的锁槽和锁链槽，所述锁槽内固定有其活动端与锁链槽配合的锁链，司机室前端设置向前延伸的地面弧形渡板。
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