[发明专利]二冲程往复活塞式燃汽发动机

摘要

一种二冲程往复活塞式发动机。它主要由膨胀气缸和压缩气缸、以及膨胀室和燃烧室构成，当膨胀气缸和压缩气缸的活塞由下止点移至上止点时，膨胀气缸的气体被压缩在膨胀室，压缩气缸的气体被压缩在燃烧室，喷水嘴向膨胀室内的高温高压气体喷入水份，水遇到高温高压气体时被迅速汽化，同时喷油嘴向燃烧室喷入燃料，火花塞打火将燃烧室的可燃气点燃，燃烧产生的高温高压气体将燃烧室的气门推开，膨胀室的汽体在燃烧室的高温高压气体下再度被膨胀，膨胀气缸的活塞在高温高压气体下由上止点移至下止点——作功，当活塞移到排气口下方时，一部分废气被排出气缸，另一部分废气保留在气缸内，为下一冲程作准备。它可提高能源的利用率。

主权项

一种二冲程往复活塞式燃汽发动机，它主要由缸盖、机体、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱盖组成，其中机体主要由压缩气缸、膨胀气缸、曲轴箱、曲轴主轴轴颈座组成，该膨胀气缸的下方设有一个排气口，曲轴箱设有一个进气门和一个排气门，压缩气缸的缸盖设有一个进气门和一个排气门，其中进气门和排气门主要由气门和弹簧组成，压缩气缸的活塞和膨胀气缸的活塞，主要由密封环槽、密封环、活塞销、活塞销座孔组成，该活塞的密封环安装在密封环槽内，活塞销安装在活塞销座孔内，连杆主要由连杆小头、杆身、连杆大头组成，曲轴主要由曲轴主轴轴颈、连杆轴颈、曲轴臂组成，曲轴箱盖主要由机箱和曲轴主轴轴颈座组成，上述活塞分别安装在压缩气缸和膨胀气缸内，该压缩气缸和膨胀气缸的活塞的活塞销与连杆的一端(小头)连接在一起，连杆的另一端(大头)与曲轴的连杆轴颈连接在一起，曲轴箱盖与机体的曲轴箱连接在一起，曲轴安装在曲轴箱的曲轴轴颈座与曲轴箱盖的曲轴主轴轴颈座之中，缸盖安装在压缩气缸上，其特征是：在膨胀气缸上安装一个缸盖，该缸盖主要由膨胀室(13)、燃烧室(10)、气门(8)、气门套管(604)、气门回位弹簧(601)组成，其中气门(8)主要由气门杆、气门杆的密封环槽、气门杆的密封环(603)、气门的螺帽(602)组成，膨胀室(13)和燃烧室(10)的内部形状均为圆形，膨胀室(13)与燃烧室(10)的相互连通，并且设计在同一条轴心线上，膨胀室(13)的圆口直径大于燃烧室(10)的圆口直径，气门杆的密封环(603)安装在气门杆的密封环槽内，气门杆安装在缸盖的气门套管(604)内，气门回位弹簧(601)安装在气门套管(604) 上，气门螺帽(602)螺接在气门杆的螺丝头上，气门(8)控制燃烧室(10)的开启与关闭，在膨胀室(13)边缘设有膨胀室的喷水嘴(7)，在燃烧室(10)的边缘或上面设有燃烧室的火花塞(9)和燃烧室的喷油嘴(11)、以及燃烧室的主进气口(610)和进排气门(573)，管道将燃烧室的进排气门(573)和曲轴箱的进气门相互连接在一起，管道将燃烧室的主进气口(610)和压缩气缸的排气门相互连接在一起。