[发明专利]一种油门误踩监控方法以及使用该方法的设备无效
申请号: | 201110230811.7 | 申请日: | 2011-08-12 |
公开(公告)号: | CN102923065A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 曾少球;胡润民;曹建武;李建华 | 申请(专利权)人: | 深圳市世纪经纬数据系统有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60K28/02;B60T7/12 |
代理公司: | 深圳市启明专利代理事务所 44270 | 代理人: | 陈三九 |
地址: | 518057 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种油门误踩监控方法以及使用该方法的设备,其涉及一种自动控制领域的汽车行车过程监测、控制方法以及使用该方法的设备,其通过实时采集车辆油门下踏参数x,并对采集到的油门下踏参数x进行统计分析,得出当前油门下踏参数变化量Δx,与此同时,还根据一个时间段内的油门下踏参数变化量Δx,统计分析出当前最大的油门下踏参数变化量Δxmax,实时监测油门下踏参数变化量Δx,当油门下踏参数变化量Δx大于当前最大的油门下踏参数变化量Δxmax时,判定为误踩油门,同时输出断油信号以及制动信号。 | ||
搜索关键词: | 一种 油门 监控 方法 以及 使用 设备 | ||
【主权项】:
一种油门误踩监控方法,其特征在于:其包括如下步骤:信息采集步骤:实时采集车辆油门下踏参数x;信息统计分析步骤:对采集到的油门下踏参数x进行统计分析,得出当前油门下踏参数变化量Δx,与此同时,还根据一个时间段内的油门下踏参数变化量Δx,统计分析出当前最大的油门下踏参数变化量Δxmax;误踩油门判断及处理步骤:实时监测油门下踏参数变化量Δx,当油门下踏参数变化量Δx大于当前最大的油门下踏参数变化量Δxmax时,判定为误踩油门,同时输出断油信号以及制动信号。
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