[发明专利]电车的控制装置有效
申请号: | 201110230105.2 | 申请日: | 2007-06-27 |
公开(公告)号: | CN102381211A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 薮内正隆;北中英俊;仲津启二 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;H02P5/50 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张鑫;胡烨 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供特别是在高速行驶时检测空转/滑行现象、可以进行适当的空转/滑行控制的电车的控制装置。在空转控制部(1)中,设置第一粘着度指标生成部以及第二粘着度指标生成部。对于加速度瞬时变化那样的通常的空转状态,利用第一粘着度指标生成部生成的、基于加速度偏差及速度偏差的第一粘着度指标来进行转矩控制。对于在高速行驶时的空转状态,由于加速度偏差及速度偏差较小,因此利用对第一粘着度指标乘以由第二粘着度指标生成部生成的1以下的增益的第二粘着度指标来进行转矩控制。 | ||
搜索关键词: | 电车 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种电车的控制装置,包括多台电动机以及空转滑行控制部,所述空转滑行控制部基于所述多台电动机的旋转速度生成转矩指令值,以抑制空转或者滑行,所述电车的控制装置的特征在于,所述空转滑行控制部包括:第一粘着度指标生成部,所述第一粘着度指标生成部基于根据所述旋转速度得到的加速度偏差与速度偏差,生成成为抑制第一空转或者第一滑行的指标的第一粘着度指标;第二粘着度指标生成部,所述第二粘着度指标生成部基于根据所述旋转速度得到的加速度与所述第一粘着度指标,生成成为抑制第二空转或者第二滑行的指标的第二粘着度指标,所述第二空转或者第二滑行的所述加速度偏差或者所述速度偏差比所述第一空转或者第一滑行小;以及转矩指令值生成部,所述转矩指令值生成部根据所述第二粘着度指标,生成所述转矩指令值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社,未经三菱电机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110230105.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铁路道床吸污车
- 下一篇:AVS任意帧率编解码实现方法