[发明专利]油气弹簧有效
申请号: | 201110228194.7 | 申请日: | 2011-08-01 |
公开(公告)号: | CN102913585A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 仇恒超 | 申请(专利权)人: | 仇恒超 |
主分类号: | F16F9/512 | 分类号: | F16F9/512;F16F9/56;F16F9/32;F16F9/54;B60G17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 535400 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种涉及车辆悬架使用的油气弹簧,由主缸的压力支撑载体,车辆行走过程的振动,使工件产生压缩和伸张时,带动副缸部分工作,将外置油罐的油液,吸压进入主缸,使主缸内的油液增加而扩展伸张行程,平衡车架,在伸张行程达到了控制的高度时,泻压阀门被打开,将主缸内继续增多的油液排回到外置油罐,油液通过强制循环,在不断的吸压与排泄过程,使伸张行程被控制在设定的高度,并根据车辆承载量的变化改变弹力刚度,保持车辆在重载时车架不被压的过低,空载时不过于颠簸的不同载荷要求,副缸部分在吸压油液的过程,衰减一小部分伸张行程的力量,同时起到减振器的功能作用,主要用作机动车辆及各种运输工具悬架的承载部件。 | ||
搜索关键词: | 油气 弹簧 | ||
【主权项】:
一种涉及车辆悬架使用的,能够根据车辆载荷的变化,自行改变支撑弹力刚度,自动调节伸张行程,控制悬架高度的油气弹簧。由主缸的压力支撑载体,利用车辆的行走过程,车轮和车架之间产生的振动,通过带动副缸部分的工作,将外置油罐里的油液,吸压加入到主缸筒,使主缸筒内的油液逐渐增加,扩展伸张行程平衡车架,在伸张行程达到了控制的高度时,泻压阀门打开,将工作缸筒内继续增多的部分油液,排回到外置油罐,工作缸筒内的油液通过不断的强制循环和调节,使伸张行程被控制在设定的高度,同时内缸筒活塞在吸压油液的过程,衰减了油气弹簧一小部分伸张的力量,这一过程又同时起到了减振器的功能作用。它包括:工作缸顶盖(1)、工作缸筒(2)、工作缸活塞(3)、单向阀门(4)、控制阀门(5)、大推杆(6)、大推杆油道(7)、出油管接头(8)、进油管接头(9)、小推杆(10)、下球形铰链接盘(11)、底盖(12)、内缸筒活塞(13)、内缸筒(14)、泄压阀门(15)、保压阀门(16)、上球形铰链接盘(17)、外置油罐(18)、进油管(19)、出油管(20)、固定连接板(21)、导向杆(22)、活动连接板(23)、弹簧(24)、弹簧座(25)。
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