[发明专利]公路铰接空心板桥横向体外预应力加固方法无效
申请号: | 201110223005.7 | 申请日: | 2011-08-05 |
公开(公告)号: | CN102352606A | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
发明(设计)人: | 王海良;任权昌;杨新磊;董鹏 | 申请(专利权)人: | 天津城市建设学院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 纪尚 |
地址: | 300384 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种公路铰接空心板桥横向体外预应力加固方法,属于桥梁建设技术领域,其方法是:桥面铺装处理,桥面铺装层厚度为12-14cm,并提高混凝土标号,桥面钢筋改为Φ10,间距12×12cm;铰缝处理,清理原有铰缝混凝土,灌注C50微膨胀砂浆;缝间联结钢板,检查原缝间联结钢板是否脱焊、变形,如存在以上状况,重新焊接或拆换钢板;空心板顶部植筋,在每个空心板跨中腹板顶部、梁端部湿接缝部位用钢筋植筋;横向体外预应力施加,在每幅桥跨中顶板以下设置5-7束横向预应力钢束;空心板纵向跨中纵向加强,对出现裂缝的板跨中下翼缘粘贴碳纤维加固。有益效果是:在拆除原有桥面后的铰接板顶面上设置连接钢筋,使荷载横向分布更加均匀;在各铰接空心板跨中附近间设置横向体外预应力钢筋,增强了各板横向连接。 | ||
搜索关键词: | 公路 铰接 空心 板桥 横向 体外 预应力 加固 方法 | ||
【主权项】:
1.一种公路铰接空心板桥横向体外预应力加固方法,其方法是:a、桥面铺装处理桥面铺装层厚度为12-14cm,并提高混凝土标号至C40防水混凝土,桥面钢筋改为Φ10,间距改为12×12cm;沥青混凝土厚度维持原7cm防水沥青混凝土的标准;b、铰缝处理清理完毕原有桥面铺装后,清理原有铰缝混凝土,用清水将铰缝冲洗干净,灌注C50微膨胀砂浆;c、缝间联结钢板待拆除原有桥面铺装后,立即检查原缝间联结钢板是否脱焊、变形,如存在以上状况,应重新焊接或拆换钢板、并焊接牢固;d、空心板顶部植筋在每个空心板跨中腹板顶部、梁端部湿接缝部位用
12钢筋进行植筋,其一端作成倒L型;e、横向体外预应力施加在每幅桥跨中顶板以下设置5-7束横向预应力钢束,每根钢束采用一束7Φ5无粘结预应力钢绞线,每根钢束张拉应力为控制应力的65%,钢束锚具采用可换式,以便今后维修;待钢束张拉完毕后,在钢束端部加封盖,内注黄油防腐;f、空心板纵向跨中纵向加强在拆除桥面铺装后,对出现裂缝的板跨中下翼缘粘贴碳纤维加固,一是增强其承载能力,二是对原有裂缝进行封闭,以防钢绞线应力腐蚀。
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