[发明专利]工程机械制动系统

摘要

一种工程机械制动系统，包括变速箱、控制器、二极管或门电路以及行车制动装置和辅助制动装置，行车制动装置包括脚控制动阀、行车制动灯开关、加力器和行车制动器，行车制动灯开关电路的其中一路与左、右制动指示灯连接，辅助制动装置包括手控气制动阀、辅助制动灯开关、弹簧制动气室和辅助制动器，辅助制动灯开关电路的一路与辅助制动系统指示灯连接，二极管或门电路的输出端与控制器的制动信号输入端连接，行车制动灯开关电路的另一路输出与二极管或门电路的一输入端连接，辅助制动装置的辅助制动灯开关电路的另一路输出与二极管或门电路的另一输入端连接。本发明的行车制动和辅助制动均实现自动动力切断，提高制动可靠性。

主权项

一种工程机械制动系统，包括变速箱（1）、控制变速箱的控制器（2）以及行车制动装置（4）和辅助制动装置（5），行车制动装置（4）包括脚控制动阀（4‑1）、加力器（4‑3），和行车制动器（4‑4），在脚控制动阀（4‑1）和加力器（4‑3）之间的压缩空气管上串接行车制动灯开关（4‑2），行车制动灯开关（4‑2）的电路有两路输出，其中一路与左、右制动指示灯（6）连接；所述辅助制动装置（5）包括手控气制动阀（5‑1）、辅助制动器（5‑4）和控制辅助制动器（5‑4）动作的弹簧制动气室（5‑3），手控气制动阀（5‑1）和弹簧制动气室（5‑3）之间的压缩空气管上串接辅助制动灯开关（5‑2），辅助制动灯开关（5‑2）的电路与辅助制动系统指示灯（7）连接，其特征在于：本系统设有二极管或门电路（3），二极管或门电路（3）具有两个输入端（A、B）和一个输出端（P），二极管或门电路（3）的输出端与控制器（2）的制动信号输入端即BR端连接，行车制动灯开关（4‑2）电路的另一路输出与二极管或门电路（3）的一输入端（A）连接，辅助制动装置（5）的辅助制动灯开关（5‑2）的电路增加一路输出，该路输出与二极管或门电路（3）的另一输入端（B）连接。