[发明专利]船舶轴系负荷顶升试验校正方法

摘要

本发明公开了船舶轴系负荷顶升试验校正方法，包括有以下实施步骤：将千斤顶置于图示轴系最佳点的下方；在轴系上方放置千分表，千分表的量杆压置于轴系的顶面；启动手动泵，记录一次千斤顶的升力数据，直到顶升到轴系在轴承总间隙的数据为止；千斤顶每下降0.05mm，记录一次泵体内的压力数据，以千分表的读数回零为止；整理记录实验数据，并绘制千斤顶上升、下降的荷载曲线图，求出两曲线之间的平均值，该平均值即为该轴承负荷。本发明通过轴系顶举的有效科学试验方法使船舶轴系的推进性能和各轴承承受的负荷更加完善，轴承使用寿命提高3倍多，齿轮箱的高弹联轴节和轴承发热的故障率减少至零。

主权项

船舶轴系负荷顶升试验校正方法，其特征在于：包括有以下实施步骤：1）、将10T千斤顶置于图示轴系最佳点的下方，即整个轴系总长乘以约0.618系数选择为第一个顶升点，然后在齿轮箱输出轴法兰或主机飞轮下端选择为第二个顶升点，千斤顶的顶升力作用线须垂直穿过轴系的轴心线；2）、在轴系上方放置0~10mm量程的千分表，千分表的量杆压置于轴系的顶面；3）、启动手动泵，千斤顶每顶升0.05mm，记录一次千斤顶的升力数据，直到顶升到轴系在轴承总间隙的数据为止；4）、缓慢泄放千斤顶内油压，千斤顶每下降0.05mm记录一次泵体内的压力数据，直到轴系完全落在轴承的下边缘为止，以千分表的读数回零为止；5）、整理记录实验数据，列出表格，并绘制千斤顶上升、下降的荷载曲线图，求出两曲线之间的平均值，该平均值即为该轴承负荷。