[发明专利]一种超级电容发动机启动电源装置无效
申请号: | 201110200046.4 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN102957212A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 祁延年;谢锡聪 | 申请(专利权)人: | 祁延年;谢锡聪 |
主分类号: | H02J15/00 | 分类号: | H02J15/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种基于超级电容替代现有发动机启动电瓶的车辆及设备启动电源替代系统。它由A1电源转换系统,E2超级电容组储能系统,A2储能完成告警系统构成。该系统利用A1电源转换系统将任意形式的辅助电源转换成启动马达所需要的电源并储存在E2超级电容组储能系统,A2储能完成告警系统提供超级电容储存完成信号,最后供给发动机启动马达用于启动发动机。该系统利用辅助电源对超级电容充电,启动时由超级电容组为启动马达提供强劲的起动能量。 | ||
搜索关键词: | 一种 超级 电容 发动机 启动 电源 装置 | ||
【主权项】:
一种超级电容发动机启动电源装置,其特征在于:电源转换系统A1、超级电容组储能系统E2、储能完成告警系统A2。其中电源转换系统A1的输入端口1、2接外部的辅助电源,电源转换系统A1的输出端口3与超级电容组储能系统E2的输入端口5连接,电源转换系统A1输出端口4与超级电容组储能系统E2的输入端口6连接。超级电容组储能系统E2的输出端口7与储能完成告警系统A2的端口9连接,同时超级电容组储能系统E2的输出端口7与负载正极连接,超级电容组储能系统E2的输出端口8与储能完成告警系统A2的端口10连接,同时超级电容组储能系统E2的输出端口8与负载的负极连接。其中A2的完成告警信号可以是以LED信号灯、蜂鸣器或开关信号。
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