[发明专利]汽车高速行驶前轮爆胎瞬间失控自动控置系统电磁感应器无效
申请号: | 201110122967.3 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN102248894A | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 乔国富 | 申请(专利权)人: | 乔国富 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60L3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 131500 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 汽车高速行驶前轮爆胎瞬间失控自动控置系统电磁感应器,本发明类属汽车电磁仪器仪表。本发明是为汽车自动控置系统提供电磁数据信号的,这个信号的数据传送方式是自动控置系统需要对应需要接受的。在车速表内附加一个电磁感应线圈,将车速表速度显示磁力由电磁感应线圈转换成电磁感应数据信号并传送至自动控置系统。车辆行驶时车速表指针指示100公里/小时时,电磁感应线圈将磁感应力转换成电磁数据信号为100,此时前轮爆胎瞬间失控偏转触动感应器,电磁感应数据信号显示并传出为30时,则电磁感应信号数据总量为130,这时自动控置系统所对应设置130,即为感应器触动自动控置系统。车辆行驶速度达到130公里/小时时,这时也应为磁感应电磁数据信号触动自动控置系统。 | ||
搜索关键词: | 汽车 高速 行驶 前轮 瞬间 失控 自动 系统 电磁 感应器 | ||
【主权项】:
汽车高速行驶前轮爆胎瞬间失控自动控置系统电磁感应器。①反正转磁感应显示表。②触动连接轴总承。③电磁感应线圈。④壳体。1.其特征是转向轮偏转触动感应器,由机械运动转变成电磁感应数据信号传送至自动控置系统。
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