[发明专利]一种传动轴总成减振结构无效
| 申请号： | 201110002527.4 | 申请日： | 2011-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN102052387A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 高雪岩;于雷;蔺淑杰;邓大鹏 | 申请（专利权）人： | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16F15/124 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130033 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种传动轴总成减振结构，包括轴管；其特征在于：还包括外圈、内圈、吸振体；吸振体固联在外圈、内圈之间形成一体结构，外圈、内圈、吸振体一体结构过盈安装在传动轴轴管中的中间部位。吸振体包括吸振固联体、吸振间隔体；吸振固联体、吸振间隔体周向均布；吸振固联体固联在外圈、内圈之间形成一体结构，吸振固联体与吸振间隔体间具有减振槽；吸振体吸振间隔体与外圈间具有间隙。优点是：用便捷的装配方式，将减振装置安装在传动轴轴管中，紧贴轴管内壁，无离心力产生，有效的降低传动轴总成的噪音及振动，提高整车的舒适性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传动轴 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种传动轴总成减振结构，包括轴管；其特征在于：还包括外圈、内圈、吸振体；吸振体固联在外圈、内圈之间形成一体结构，外圈、内圈、吸振体一体结构过盈安装在传动轴轴管中的中间部位。
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