[发明专利]空燃比控制装置有效
申请号: | 201080069042.0 | 申请日: | 2010-09-09 |
公开(公告)号: | CN103097702A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 尾上亮太;铃木纯一;藤原孝彦;富松亮 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及空燃比控制装置,其具备反方向突发性变化导入单元和反方向突发性变化间隔设定单元。反方向突发性变化导入单元在基于下游侧空燃比传感器的输出而被要求的空燃比修正的实施中,导入与控制目标空燃比相比,使排气的空燃比暂时向与该空燃比修正的方向相反方向变化的空燃比突发性变化即反方向突发性变化。反方向突发性变化间隔设定单元基于内燃机系统的运转状态,来设定时间上相邻的两个反方向突发性变化彼此的间隔即反方向突发性变化间隔。 | ||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种空燃比控制装置,是基于内燃机系统中的至少下游侧空燃比传感器的输出来控制内燃机的空燃比的空燃比控制装置,所述内燃机系统具备:在内部具有气缸的所述内燃机;为了对从所述气缸排出的排气进行净化而被安装在排气通路的排气净化催化剂;和所述下游侧空燃比传感器,所述下游侧空燃比传感器在比所述排气净化催化剂靠排气流动方向的下游侧的部位安装于所述排气通路,产生与该部位处的排气的空燃比对应的输出;所述空燃比控制装置的特征在于,具备:反方向突发性变化导入单元,该反方向突发性变化导入单元在根据所述下游侧空燃比传感器的输出而被要求的空燃比修正的实施过程中,导入与控制目标空燃比相比使所述排气的空燃比暂时向与该空燃比修正的方向相反的方向变化的空燃比突发性变化、亦即反方向突发性变化;反方向突发性变化间隔设定单元,该反方向突发性变化间隔设定单元基于所述内燃机系统的运转状态,来设定在时间上相邻的两个所述反方向突发性变化彼此的间隔、亦即反方向突发性变化间隔。
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