[实用新型]涡轮复合气体压缩系统无效
| 申请号： | 201020572592.1 | 申请日： | 2010-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN201810391U | 公开（公告）日： | 2011-04-27 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B37/10 | 分类号： | F02B37/10;F02B29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡轮复合气体压缩系统，包括气体压缩机进气道、气体压缩机排气道、气体压缩机、涡轮压气机和动力涡轮，所述涡轮压气机的压缩气体出口与所述气体压缩机进气道连通，所述气体压缩机进气道经进气门与所述气体压缩机的气缸连通，所述气缸经排气门与所述气体压缩机排气道连通，在所述气体压缩机排气道上设涡轮工质导出口和压缩气体导出口，所述涡轮工质导出口经动力涡轮工质导入管与所述动力涡轮的气体工质入口连通，所述动力涡轮对所述涡轮压气机输出动力。本实用新型所公开的涡轮复合气体压缩系统充分发挥了涡轮和气体压缩机各自的优势，实现了高效的气体压缩系统。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 复合 气体 压缩 系统 | ||
【主权项】：
一种涡轮复合气体压缩系统，包括气体压缩机进气道(1)、气体压缩机排气道(2)、气体压缩机(3)、涡轮压气机(4)和动力涡轮(5)，其特征在于：所述涡轮压气机(4)的压缩气体出口与所述气体压缩机进气道(1)连通，所述气体压缩机进气道(1)经进气门(7)与所述气体压缩机(3)的气缸(301)连通，所述气缸(301)经排气门(8)与所述气体压缩机排气道(2)连通，在所述气体压缩机排气道(2)上设涡轮工质导出口(221)和压缩气体导出口(222)，所述涡轮工质导出口(221)经动力涡轮工质导入管(224)与所述动力涡轮(5)的气体工质入口连通，所述动力涡轮(5)对所述涡轮压气机(4)输出动力。
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