[实用新型]汽车刹车优先控制装置

摘要

汽车刹车优先控制装置，壳体内电路板上有汽车刹车优先控制电路，电路的输入端和输出端间有相连的LM393电压比较器、8051单片机和CC4006运算放大器，输入端信号线与单片机输入端13、15脚相连，单片机输出端9脚经滤波电路与运算放大器的输入端3脚相连，运算放大器输出端1、8脚与输出端信号线相连，电压比较器5脚与单片机7脚相连，电压比较器4脚经二极管和电阻连接有触发式油门电开关，单片机内有刹车优先控制程序。本实用新型串联在汽车电子油门的踏板位移传感器与电控单元之间，触发式油门电开关安装在刹车踏板下方。踩踏刹车踏板时可使单片机内踏板位移信号通路及时断开，节气门回到怠速位置，让汽车及时减速和有效刹车，有利于行车安全。

主权项

一种汽车刹车优先控制装置，有壳体，壳体内有电路板，其特征在于：电路板上有汽车刹车优先控制电路，汽车刹车优先控制电路的输入端连有六芯输入线，输出端连有六芯输出线，六芯输入线和六芯输出线的外端分别连有插接件，六芯输入线和六芯输出线分别有两组电源线和两组信号线，六芯输入线和六芯输输出线之间的两组电源线分别相连，输入端和输出端之间有相连的电压比较器电路、单片机电路和运算放大器电路，电压比较器电路有LM393电压比较器，单片机电路有8051单片机，运算放大器电路有CC4006运算放大器，六芯输入线的两组信号线分别与8051单片机的输入端13脚和15脚相连，8051单片机的输出端9脚通过滤波电路与CC4006运算放大器的输入端3脚相连，CC4006运算放大器的输出端1脚和8脚分别与六芯输出线的两组信号线相连，LM393电压比较器的5脚经电阻与8051单片机的7脚相连，LM393电压比较器的4脚经二极管和电阻连接有触发式油门电开关，8051单片机内有刹车优先控制程序。