[实用新型]前后桥总成快速合装辅助装置无效
| 申请号： | 201020533620.9 | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201800811U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 赵华;李建国;杨军伟;陶锐;李书福;杨健 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B65G43/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车前、后桥总成合装的辅助装置，其目的在于解决前、后桥总成合装过程中前、后减震器对孔困难，前、后减震器固定螺母安装困难的问题。本实用新型包括导向主体，所述导向主体上装有与减震器连接的导向柱，所述导向主体两侧设有车身搭接机构，车身搭接机构与导向主体铰接。本实用新型它可将前、后减震器的安装螺栓快速准确的送入车身上的安装孔，便于前、后减震器的安装，提高了生产效率；节约了高踏台的制作成本，降低了的操作人员的劳动强度，消除了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 总成 快速 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种前后桥总成快速合装辅助装置，包括导向主体，其特征在于：所述导向主体上装有与减震器连接的导向柱，所述导向主体两侧设有车身搭接机构，车身搭接机构与导向主体铰接。
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