[实用新型]被动安全系统有效
| 申请号： | 201020221828.7 | 申请日： | 2010-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201761466U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 石伟;董晓玲;张永刚;黄勇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/26 | 分类号： | B60R21/26;B60R22/46 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种被动安全系统，包括：气囊控制器，集成有加速度传感器；气囊，与所述气囊控制器连接；电阻式的安全带开关，与所述气囊控制器连接；所述电阻式的安全带开关至少具有第一状态和第二状态；其中，所述第一状态表示乘员佩戴安全带，所述第二状态表示乘员没有佩戴安全带；所述气囊控制器在所述安全带开关处于所述第一状态，且所述加速度传感器检测到的碰撞强度达到一预设阈值时，不点爆所述气囊；所述气囊控制器在所述安全带开关处于所述第二状态，且所述加速度传感器检测到的碰撞强度达到所述预设阈值时，点爆所述气囊。本实用新型的方案可根据有无佩带安全带的情况，决定是否点爆安全气囊，从而使安全气囊对乘员有较好保护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 被动 安全 系统 | ||
【主权项】：
一种被动安全系统，包括：气囊控制器，集成有加速度传感器；气囊，与所述气囊控制器连接；安全带开关，与所述气囊控制器连接；其特征在于，所述安全带开关为电阻式的安全带开关，所述电阻式的安全带开关至少具有第一状态和第二状态；其中，所述第一状态表示乘员佩戴安全带，所述第二状态表示乘员没有佩戴安全带；所述气囊控制器在所述安全带开关处于所述第一状态，且所述加速度传感器检测到的碰撞强度达到一预设阈值时，不点爆所述气囊；所述气囊控制器在所述安全带开关处于所述第二状态，且所述加速度传感器检测到的碰撞强度达到所述预设阈值时，点爆所述气囊。
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