[实用新型]柴油机保温油箱供油系统

摘要

本实用新型的柴油机保温油箱供油系统，包括供油管、回油管和用于存储柴油的油箱；所述的柴油机包括发动机和发动机水泵，其特别之处在于：所述的供油系统还包括电气控制单元和用于给油箱提供热量的保温装置，该保温装置包括保温装置进水口和保温装置出水口，所述保温装置进水口通过进水管与水泵出水管相连通，所述保温装置出水口通过回水管与水泵进水管相连通；所述的油箱包括用于存储高标号柴油的主油箱和用于存储低标号柴油的辅油箱。本实用新型通过把油箱设计为存储低标号油的辅油箱和存储高标号油的主油箱，并设置有由于给主油箱或主、副油箱加热的保温装置，有效地避免了柴油汽车的油路系统由于气温过低而不能正常工作情况的发生。

主权项

一种柴油机保温油箱供油系统，包括供油管(3)、回油管(6)和用于存储柴油的油箱；所述的柴油机包括发动机(4)和发动机水泵(5)，所述的发动机(4)包括进油口(10)和出油口(11)，所述的发动机水泵(5)包括水泵出水管(12)和水泵进水管(13)，其特征在于：所述的供油系统还包括电气控制单元(14)和用于给油箱提供热量的保温装置，该保温装置包括保温装置进水口(34)和保温装置出水口(35)，所述保温装置进水口(34)通过进水管(21)与水泵出水管(12)相连通，所述保温装置出水口(34)通过回水管(22)与水泵进水管(13)相连通；所述的油箱包括用于存储高标号柴油的主油箱(1)和用于存储低标号柴油的辅油箱(2)，所述的主油箱(1)和辅油箱(2)通过三通电磁阀(9)与供油管(3)选择性连通，所述供油管(3)与进油口(10)相连通，所述的出油口(11)通过回油管(6)与主油箱相连通；所述电气控制单元(14)实现对三通电磁阀(9)的控制。