[实用新型]具有内循环润滑系统的分动箱

摘要

具有内循环润滑系统的分动箱。属于传递动力用机械。本实用新型的特征是在每只轴承孔座上设计有至少2个穿过其紧靠底部侧壁上的润滑孔道；分别位于轴承孔座上、下部，其孔道中心线之间的夹角小于180度；上、下部的润滑孔道优选的位置是孔道中心线偏离分动箱在使用安装位置时的轴承孔座顶部向下的垂直线45度、15度。经试用，在运行时使每只轴承与箱体壁之间的空隙流过飞溅的润滑油，从而形成了流畅快速的润滑油内循环系统，降低了温升20℃，箱体温度控制于85℃以下，延缓了传动部件的老化，增加了分动箱使用寿命。

主权项

一种具有内循环润滑系统的分动箱，包括动力输入联轴器(1)，配合于联轴器的主动轴(2)，设有配合于主动轴孔道的动力输入侧箱体(3)，套接于主动轴的主动齿轮(4)，套接于主动轴上、位于主动齿轮两侧的主动轴承(5)，与主动齿轮啮合的从动齿轮(6)，固定于从动齿轮中心的动力输出轴(7)，从动齿轮一动力输出轴至少设有2组，设有配合于动力输出轴孔道的动力输出侧箱体(8)，套接于动力输出轴上、位于从动齿轮两侧的从动轴承(9)，将动力输入侧箱体与动力输出侧箱体整合成一体的联结紧固件(11)，位于动力输出侧箱体上部的通气阀(10)，动力输入侧箱体与动力输出侧箱体内壁设有安装主、从动轴承对应的轴承孔座(12)，其特征是每只轴承孔座的侧壁上设计有至少2个润滑孔道(13)。