[实用新型]汽车助力泵用双边多楔旋压皮带轮

摘要

一种汽车助力泵用双边多楔旋压皮带轮，克服了现有技术单边多楔旋压皮带轮使用过程中处于单边受力，轮缘与轮辐结合部要承受较大的力的技术问题，特征是包括轮缘和轮辐，在轮辐中间设有中心孔并在其中焊接轮毂，所述轮缘垂直于轮辐，并对称设置在轮辐水平中心线的两边，在轮缘上旋压出V型槽和上沿及下沿，与现有技术相比的有益效果是，由于采用对称设置在轮辐水平中心线的两边的双边多楔旋压皮带轮，克服了单边多楔旋压皮带轮单边受力状态问题，受力均匀，运转平稳，可承受较大负荷，适合于在功率较大的助力泵上使用；由于在轮辐上还加工有安装孔，减轻了皮带轮整体重量，使皮带轮在运转过程中减少能量消耗。

主权项

一种汽车助力泵用双边多楔旋压皮带轮，包括轮缘(1)和轮辐(2)，在轮辐(2)中间设有中心孔并在其中焊接一个轮毂(3)，其特征在于，所述轮缘(1)垂直于轮辐(2)，并对称设置在轮辐(2)水平中心线的两边，在轮缘(1)上旋压出V型槽(1 3)和上沿(1 1)及下沿(1 2)，在所述轮辐(2)上还加工有至少两个安装孔(5)。