[实用新型]一种胀紧抱合式的液压锁模机构无效
申请号: | 201020134168.9 | 申请日: | 2010-02-27 |
公开(公告)号: | CN201633154U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 叶廷璧 | 申请(专利权)人: | 叶廷璧 |
主分类号: | B29C33/24 | 分类号: | B29C33/24;B29C45/67;B22D17/26 |
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地址: | 511338 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种胀紧抱合式的液压锁模机构,它包括拉杆压板、拉杆螺母、拉杆压板螺钉、拉杆、移模油缸、定模板、模具、动模板、胀紧抱合油缸拉杆、导向套、胀紧支撑座、支撑体、拉式螺钉、胀紧斜块、压缩弹簧、胀紧抱合油缸后盖、胀紧抱合油缸滔塞杆、胀紧抱合油缸体、胀紧抱合油缸前盖、高压锁模油缸活塞杆、高压锁模油缸后盖、高压锁模油缸体、高压锁模油缸拉杆、高压锁模油缸前盖;该机构根据斜面原理,采用液压推力使胀紧斜块的内环与拉杆之间产生巨大抱紧力,先通过胀紧抱合油缸起高压抱紧拉杆,再通过高压锁模油缸起高压产生锁模力,完成快速精确可靠的锁模。 | ||
搜索关键词: | 一种 紧抱 合式 液压 机构 | ||
【主权项】:
一种胀紧抱合式的液压锁模机构,其特征是:它包括拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)、拉杆(4)、移模油缸(5)、定模板(6)、模具(7)、动模板(8)、胀紧抱合油缸拉杆(9)、导向套(10)、胀紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)、高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸拉杆(23)、高压锁模油缸前盖(24),所述的拉杆(4)右端穿过定模板(6)的拉杆孔后通过拉杆压板(1)、拉杆螺母(2)、拉杆压板螺钉(3)与定模板(6)固定,所述的胀紧支撑座(11)、支撑体(12)、拉式螺钉(13)、胀紧斜块(14)、压缩弹簧(15)、胀紧抱合油缸后盖(16)、胀紧抱合油缸活塞杆(17)、胀紧抱合油缸体(18)、胀紧抱合油缸前盖(19)通过胀紧抱合油缸拉杆(9)组装后形成胀紧抱合油缸组件,所述的高压锁模油缸活塞杆(20)、高压锁模油缸后盖(21)、高压锁模油缸体(22)、高压锁模油缸前盖(24)组装后通过高压锁模油缸拉杆(23)安装在动模板(8)的四个角的左端面上形成高压锁模油缸,所述的胀紧支撑座(11)与高压锁模油缸活塞杆(20)的左端面形成固定连接,所述的胀紧抱合油缸活塞杆(17)安装在胀紧抱合油缸组件内可左右移动,所述的拉式螺钉(13)穿过胀紧斜块(14)上的销钉孔后再穿过压缩弹簧(15)后与胀紧抱合油缸活塞杆(17)的右端面固定连接,所述的导向套(10)分别装在动模板(8)的拉杆孔内及高压锁模油缸活塞杆(20)中心孔内并可对拉杆(4)形成滑动导向接触,所述的模具(7)一半装在定模板(6)上,另一半装在动模板(8)上,所述的移模油缸(5)的缸体固定在定模板(6)上,移模油缸(5)的活塞杆左端与动模板(8)连接。
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