[实用新型]一种摩托车抱箍式线夹无效
| 申请号： | 201020131372.5 | 申请日： | 2010-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN201703491U | 公开（公告）日： | 2011-01-12 |
| 发明（设计）人： | 黄远勇;覃永川 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400060 重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车抱箍式线夹，它主要由活动线夹体和固定线夹体组成，活动线夹体一端和固定线夹体一端可转动地连接，活动线夹体另一端和固定线夹体另一端设有对应的可钩拉在一起的弹性挂钩，两挂钩钩拉在一起时，活动线夹体和固定线夹体形成一个闭合的环状结构；在固定线夹体上设有安装线夹用通孔。活动线夹体、固定线夹体、活动线夹体上的挂钩、固定线夹体上的挂钩、导向支耳和限位突起均为尼龙且一体成型。本实用新型不但避免了摩托车线束的散乱，可反复使用，而且自身在车身上的安装方式灵活、简单，对定位位置要求不高，线束的定位和脱开快捷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 抱箍式线夹 | ||
【主权项】：
一种摩托车抱箍式线夹，其特征在于：它主要由活动线夹体(1)和固定线夹体(2)两部分组成，活动线夹体(1)一端和固定线夹体(2)一端可转动地连接，活动线夹体另一端和固定线夹体另一端设有对应的可钩拉在一起的弹性挂钩(3、3a)，两挂钩钩拉在一起时，活动线夹体和固定线夹体形成一个闭合的环状结构；在固定线夹体(2)上设有安装线夹用通孔(4)。
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