[实用新型]一种车载机芯传动结构有效
| 申请号： | 201020123893.6 | 申请日： | 2010-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201655300U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 黄福建 | 申请（专利权）人： | 信华精机有限公司 |
| 主分类号： | G11B17/04 | 分类号： | G11B17/04;G11B33/08 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车载机芯传动结构，安装于机芯机架中，包括一驱动马达以及用于驱动碟片进出机芯的滚轮组件、用于实现碟片在机芯中定位的压碟组件，马达与滚轮组件、压碟组件之间通过一连杆实现动力连接，在连杆外端设置有装载斜齿轮以及装载蜗杆，装载斜齿轮通过装载惰轮与驱动马达输出轴上的马达蜗杆动力连接，装载蜗杆与一滚轮涡轮啮合，滚轮涡轮通过齿轮组与固定于滚轮组件滚轮轴上的滚轮齿轮动力连接。所述的齿轮组包括与滚轮涡轮同轴心同步转动的直齿轮以及位于直齿轮与滚轮齿轮之间的滚轮惰轮。本实用新型多处采用了蜗杆形式传动，使驱动马达负荷小，传动噪音小，传动稳定，传动力度大，整个结构更加紧凑，更适合于机芯中各项要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 机芯 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种车载机芯传动结构，安装于机芯机架中，包括一驱动马达(1)以及用于驱动碟片进出机芯的滚轮组件(2)、用于实现碟片在机芯中定位的压碟组件(3)，马达与滚轮组件、压碟组件之间通过一连杆(4)实现动力连接，其特征在于：在连杆外端设置有装载斜齿轮(51)以及装载蜗杆(52)，装载斜齿轮通过装载惰轮(53)与驱动马达输出轴上的马达蜗杆(54)动力连接，装载蜗杆与一滚轮涡轮(55)啮合，滚轮涡轮通过齿轮组与固定于滚轮组件滚轮轴(21)上的滚轮齿轮(56)动力连接。
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