[实用新型]地铁敷放缆设备无效
| 申请号： | 201020123194.1 | 申请日： | 2010-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN201623439U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 张承卫;彭三平;潘启芳 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | H02G9/02 | 分类号： | H02G9/02;H02G1/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 张敏 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地下铁道工程敷设光缆、电缆工程施工领域，特别是地铁敷放缆设备，其不同之处在于：其包括放缆主车、放缆副车，放缆主车、放缆副车在地铁轨道上前后运行，放缆主车包括主车车架、设置在主车车架上部的主车操作平台、放缆支架，放缆副车包括副车车架、设置在副车车架上部的副车操作平台，主车车架、副车车架下部均具有与地铁轨道相配置的车轮，放缆支架设置在主车操作平台上用于支承光电缆缆盘。前面的放缆主车在敷设，操作人员站在后面的放缆副车上可以很方便地将光电缆直接安放在托架上。在两车配合下，可同步进行敷设、安装。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 敷放缆 设备 | ||
【主权项】：
地铁敷放缆设备，其特征在于：其包括放缆主车、放缆副车，放缆主车、放缆副车在地铁轨道上前后运行，放缆主车包括主车车架、设置在主车车架上部的主车操作平台、放缆支架，放缆副车包括副车车架、设置在副车车架上部的副车操作平台，主车车架、副车车架下部均具有与地铁轨道相配置的车轮，放缆支架设置在主车操作平台上用于支承光电缆缆盘。
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