[发明专利]一种拆分式蜗轮差速器有效
申请号: | 201010506346.0 | 申请日: | 2010-10-14 |
公开(公告)号: | CN101949442A | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 陈恳 | 申请(专利权)人: | 陈恳 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种拆分式蜗轮差速器,包括两端部与壳体配合的行星轴、两个相对配合在行星轴上的行星锥齿轮、左半轴、配合在左半轴的右端部上的左锥齿轮、右半轴,配合在右半轴的左端部上的右锥齿轮,左锥齿轮和右锥齿轮相对布置并分别与两个行星锥齿轮啮合;一蜗轮的内圈与壳体的外圆柱面配合,蜗轮的一侧与壳体上的法兰紧靠,并连接在壳体上;蜗轮与蜗杆配合;一差速锁机构设在右半轴上,并与壳体对应/配合。本发明由于蜗轮与壳体是可拆连接,安装和拆卸都很方便,当蜗轮磨损后只需更换蜗轮,而不必整体更换,所以,降低了维修时间和费用;由于设置了差速锁机构,所以,克服了路面打滑造成的负面影响,保证性能稳定,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 拆分 蜗轮 差速器 | ||
【主权项】:
一种拆分式蜗轮差速器,包括壳体(8)、两端部与壳体配合的行星轴(15)、两个相对配合在行星轴上的行星锥齿轮(14、18)、右端部伸入壳体内的左半轴(12)、配合在左半轴的右端部上的左锥齿轮(13)、左端部伸入壳体内的右半轴(6),配合在右半轴的左端部上的右锥齿轮(17),左锥齿轮(13)和右锥齿轮(17)相对布置并分别与两个行星锥齿轮(14、18)啮合,其特征是:一蜗轮(2)的内圈与壳体(8)的外圆柱面配合,蜗轮(2)的一侧与壳体(8)上的法兰紧靠,并连接在壳体(8)上;蜗轮(2)与蜗杆(1)配合;一差速锁机构设在右半轴(6)上,并与壳体(8)对应/配合。
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