[发明专利]用于双离合变速器的致动装置

摘要

本发明涉及用于双离合变速器的致动装置。双离合器致动装置产生压缩双离合器模块的第一组摩擦元件和第二组摩擦元件所需的轴向压缩力。双离合器致动装置包括第一环状活塞和第二环状活塞。环状活塞包括与环状轴承组件接触的第一端。所述环状轴承组件与致动杆接触，致动杆与第一组摩擦元件接触。环状活塞设置在同心环状活塞槽中。活塞和环状槽一起形成环状活塞腔。活塞腔用液压流体填充。当液压流体被加压时，活塞滑出环状槽且在致动杆上施加力，致动杆继而在摩擦元件上施加轴向压缩力。

主权项

一种用于致动双离合变速器中的双离合器的双离合器致动装置，所述双离合器致动装置包括：壳体，所述壳体固定地紧固到所述双离合变速器且限定第一环状槽和第二环状槽；第一环状活塞，所述第一环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第一环状槽中；第二环状活塞，所述第二环状活塞至少部分地且可滑动地设置在所述第二环状槽中；第一环状活塞腔，所述第一环状活塞腔由所述第一环状槽和所述第一环状活塞限定，其中，所述第一环状活塞腔用液压流体填充；第二环状活塞腔，所述第二环状活塞腔由所述第二环状槽和所述第二环状活塞限定，其中，所述第二环状活塞腔用液压流体填充；第一环状轴承组件，所述第一环状轴承组件具有与第一环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的一个离合器连通的第二座圈；以及第二环状轴承组件，所述第二环状轴承组件具有与第二环状活塞接触的第一座圈和与双离合器的另一个离合器连通的第二座圈，以及其中，所述双离合器通过独立地加压所述第一环状活塞腔和所述第二环状活塞腔中的至少一个内的液压流体来致动，从而促使所述第一环状活塞和所述第二环状活塞中的至少一个滑出所述第一环状槽和所述第二环状槽。