[发明专利]汽车主动减阻装置无效
| 申请号： | 201010180450.5 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101830251A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 许朋伟 | 申请（专利权）人： | 许朋伟 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 629100 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车主动减阻装置，属于汽车节能技术领域。该装置包括前从动轴、上从动轴、下从动轴、主动轴、减阻膜、车顶上从动轴、车顶下从动轴、后从动轴和变频电机；减阻膜为封闭皮带结构，其两端贯穿有前从动轴和后从动轴，中间贯穿有下从动轴和车顶上从动轴；下从动轴于减阻膜内表面，上从动轴和主动轴于减阻膜外表面，三者上下紧贴平行安装，车顶上从动轴于减阻膜内表面，车顶下从动轴于减阻膜外表面，两者上下紧贴平行安装，主动轴与变频电机通过齿轮连接。本发明采用了自主动力的主动减阻技术，在汽车上表面安装减阻膜，降低汽车在高速行驶时的空气阻力，其结构简单，安全可靠，节能降耗，适合各类运载工具的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 主动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车主动减阻装置，其特征在于：该装置包括前从动轴(1)、上从动轴(2)、下从动轴(3)、主动轴(4)、减阻膜(5)、车顶上从动轴(6)、车顶下从动轴(7)、后从动轴(8)和变频电机(9)；减阻膜(5)为封闭皮带结构，其两端贯穿有前从动轴(1)和后从动轴(8)，中间贯穿有下从动轴(3)和车顶上从动轴(6)；下从动轴(3)于减阻膜(5)内表面，上从动轴(2)和主动轴(4)于减阻膜(5)外表面，三者上下紧贴平行安装，车顶上从动轴(6)于减阻膜(5)内表面，车顶下从动轴(7)于减阻膜(5)外表面，两者上下紧贴平行安装，主动轴(4)与变频电机(9)通过齿轮连接。
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