[发明专利]轿车轿厢顶部强化防暴主体框架结构无效
| 申请号： | 201010169752.2 | 申请日： | 2010-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN101811520A | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 杨建忠 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401241 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 轿车轿厢顶部强化防暴主体框架结构；就是一种适合轿车及微型汽车广泛推广应用，密切关系轿车及微型汽车车厢安全，实施对来自车厢顶部方向吨量化暴力抗阻的新技术；即以轿车主钢梁优质加强型材质规格标准(如中国专门的汽车梁用热轧钢板标准(GB/T3273-1989)、及低合金高强度热轧钢板……等等)，和汽车工业主钢梁框架制造标准(如往复式轧机热连轧生产及其冲压件等等)的生产方式，制造1个轿厢顶部整体顶梁主框架，和至少1个以上的轿厢内置内圆角口形整体主柱架，共同强化连接组装于轿车车厢等相应车体主架，共同柱撑形成对车厢内部空间的安全防护。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 顶部 强化 防暴 主体 框架结构 | ||
【主权项】：
一种轿车轿厢顶部强化防暴主体框架结构，包括1个轿厢顶部整体顶梁主框架、和至少1个以上的轿厢内置内圆角口形整体主柱架扣合并强力连接组装；以及符合轿车主钢梁优质加强型材质规格标准的分别一体整铸件(如中国专门的汽车梁用热轧钢板标准(GB/T3273-1989)、及低合金高强度热轧钢板，牌号如16MnL利09sivL(往复式轧机生产)、10TiL和B510L(铌钢)钢板、及08TiL、B420L钢板等等)，或汽车工业主钢梁框架制造标准的生产方式(如往复式轧机热连轧生产及其冲压件等等)；
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