[发明专利]列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法

摘要

本发明涉及一种列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法，所述模具由上模（1）、下模（2）和模垫（3）依次叠加而成，所述车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法为：1）上模加工；2）下模加工；3）上模和下模配合加工；4）装配。本发明车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法加工出的模具，具有误差小、精度高的优点。

主权项

一种列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法，所述模具由上模（1）、下模（2）和模垫（3）依次叠加而成，其特征在于：所述车体型材挤压用大型复杂截面模具的高精度制造方法为：1）上模（1）加工：     a、车床加工：对上模（1）进行钻孔操作；     b、探伤：对车床加工好的上模（1）进行检测；     c、CNC加工：钻出与下模（2）相匹配的装配螺孔；     d、钻床加工：在圆周上加工主、助吊孔；     e、热处理：油淬处理；     f、精车：对上模（1）外径、止口和配合面进行打磨加工；     g、磨平面：公头、入铝；     h、CNC加工：装夹后铣公头和铛孔；2）下模（2）加工：a、车床加工：对下模（2）进行钻孔操作；     b、探伤：对车床加工好的下模（2）进行检测；     c、CNC加工：钻出与上模（1）相匹配的装配螺孔；     d、钻床加工：在圆周上加工主、助吊孔和定位销孔；e、热处理：油淬处理；     f、精车：对下模（2）外径和止口进行加工；     g、磨平面：对下模（2）接触面进行打磨；     h、CNC加工：装夹后铣铛销孔和焊合室；i、线割操作：用线切割机对下模（2）进行模孔切割；j、电极加工：用20mm厚的紫铜板割合并电极，用15mm厚的割模芯电极，石墨做背孔电极。3）上模（1）和下模（2）配合加工     将上模（1）和下模（2）一起装夹后进行打磨加工处理；4）模垫加工：a、车床加工：对模垫（3）进行钻孔操作；     b、探伤：对车床加工好的模垫（3）进行检测；     c、CNC加工：钻出与上模（1）和下模（2）相匹配的装配螺孔；     d、钻床加工：在圆周上加工主、助吊孔和定位销孔；e、热处理：油淬处理；     f、精车：对模垫（3）外径和止口进行加工；     g、磨平面：对模垫（3）接触面进行打磨；     h、CNC加工：装夹后铣公头和铛孔；i、电火花：进行引流操作；     5）装配：将上模（1）、下模（2）和模垫（3）装配成一体。