[发明专利]车辆加速踏板的反作用力施加系统和反作用力施加方法有效
申请号: | 201010138600.6 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN101844515A | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 菅野健;平靖久 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;彭会 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆加速踏板的反作用力施加系统和反作用力施加方法。所述反作用力施加系统包括:行驶情况检测装置,其检测两种或更多种行驶情况;反作用力产生装置;以及反作用力修正装置。根据行驶情况,所述反作用力产生装置基于预定的反作用力目标值在加速踏板的复位方向上产生对加速踏板的反作用力,其中所述反作用力目标值根据各种行驶情况而不同。所述反作用力修正装置在以下情况下进行修正以减小由所述反作用力产生装置当前产生的反作用力,所述情况为:预测到反作用力目标值由于行驶情况的改变而增加,并且对应于所述改变后的行驶情况的反作用力目标值与当前产生的反作用力之间的差值小于预定差值。 | ||
搜索关键词: | 车辆 加速 踏板 反作用力 施加 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆加速踏板的反作用力施加系统,包括:行驶情况检测装置,其检测两种或更多种行驶情况;反作用力产生装置,其根据由所述行驶情况检测装置检测到的行驶情况,基于预定的反作用力目标值在加速踏板的复位方向上产生对加速踏板的反作用力,其中所述加速踏板由驾驶员的踩踏力操作,并且所述反作用力目标值根据各种行驶情况而不同;以及反作用力修正装置,其在以下情况下进行修正以减小由所述反作用力产生装置当前产生的反作用力,所述情况为:预测到所述反作用力目标值由于由所述行驶情况检测装置检测到的行驶情况的改变而增加,并且对应于改变后的行驶情况的反作用力目标值与由所述反作用力产生装置当前产生的反作用力之间的差值小于预定差值。
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